CFMOTO · Nuevo producto
Sport · 449,5 cc · 51,7 CV
Precio sugerido al público por CFMOTO Argentina (lista Octubre 2026). No incluye flete ni patentamiento. Precios y características sujetos a cambios sin previo aviso.
Inspirado en las carreras profesionales, el diseño exterior se modifica para optimizar la aerodinámica. El potente basculante único amplifica la destreza en competición. La evolución hacia un alerón delantero permite que el flujo de aire se deslice perfectamente sobre la carrocería. El escape oculto se integra perfectamente en la parte trasera, creando una visual impactante. MONOBRAZO ALERONES MEJORADOS ESCAPE OCULTO
La incorporación del control de tracción permite una conducción estable en carreteras resbaladizas y en diversas condiciones difíciles. Basándose en la configuración deportiva de la 450SR, la suspensión delantera invertida cuenta ahora con amortiguación ajustable, proporcionando una experiencia de conducción absoluta en cualquier situación que desees. Sistema de control de tracción. Suspensión regulable. Motor bicilíndrico en paralelo de 450 cc con una potencia máxima de 57,7CV @9500 rpm (50 hp) y un torque motor máximo de 40 N.m@7.750 rpm. Motor 449,5 cc bicilíndrico, DOHC 57,7 CV a 9500 rpm Torque 40 Nm a 7.750 rpm
El embrague deslizante proporciona una sensación de ligereza al cambiar de marcha y mantiene la moto estable durante las reducciones bruscas. También incluye luces LED y pantalla TFT curva de 5 pulgadas.
Inspirada en competición, la 450SR-S ofrece experiencias en pista llenas de velocidad y aerodinamismo. El diseño exterior se modifica para optimizar la aerodinámica. El potente basculante único amplifica la destreza en competición. Para la ciudad y para la pista, sin vueltas.
